Kurangkan kadar pengumpulan kotoran pada enjin Minyak enjin semi sintetik ini direka khas untuk enjin kenderaan buatan Eropah dan Jepun. Minyak utamanya mempunyai kualiti quality dicampur dengan pengawet untuk memberi kuasa minyak enjin lebih baik.Â
Dengan mengandungi bahan aditif pembersih, enjin kereta anda akan kekal bersih berpanjangan. Tidak perlu ke workshop selalu untuk memeriksa keadaan enjin dan ianya beroperasi lebih senyap.
Tahap kelikatan: Minyak pelincir diklasifikasikan berdasarkan kelikatan, yakni kemampuan minyak tersebut mengalir di bahagian dalam enjin anda. Terdapat dua jenis minyak pelincir di pasaran iaitu kelikatan tunggal (
@siti zarahwslm,absorber bocor tak jadi hal tak tukar cuma keaddan bumping kereta saja yang tak sedap jadi keras,mungkin suami cik puan tukar spring sport yang rendah sedikit sebab tu penggunaan absorber jadi terlalu kerap dan cepat bocor.
Antara yang terlibat dalam menyiapkan tugasan ini adalah kawan-kawan di kolej, kawan-kawan di kampung saya dan keluarga saya sendiri yang amat membantu untuk menyiapkan laporan ini.
Minyak hitam atau engine oil adalah bahan pelincir utama dalam menyempurnakan tugasan enjin ke tahap lebih baik..Persoalannya yang banyak berlaku adalah bagaimana memilih minyak hitam yang sesuai untuk kereta anda.
@Mohd Ismailw/salam saudara Ismail,saya sarankan saudara guna minyak semi-artificial jenis castro saja sudah memadai.Minyak ini lebih cair dan kelikatan amat sesuai untuk kereta lebih 5 tahun.
Ini bukan hanya bermaksud memilih antara minyak berasaskan mineral sintetik atau konvensional, tetapi juga perlu memberi perhatian kepada nombor pada label minyak enjin.
Fakta itu tidak lagi one hundred peratus tepat. Minyak enjin detergen moden yang melalui proses penambahbaikan kelikatan minyak dan penemuan kejuruteraan automobile terbaik membolehkan sesebuah kereta tukar minyak enjin dengan jarak perjalanan mencecah twelve,000km.
@faida Fydawslm,saudari perlu tukar brek pad ,kemungkinan besar brek pad dah abis dan bergesel dengan disc
Sistem ini menggunakan air sebagai bahan utama yang dikendalikan oleh pam air untuk menyelenggaran edaran didalam sistem pam air menyedarkan penyejukan melalui radiator apabila enjin sejuk lara suhu akan tertutup dan menyekat penyejukan daripada mengalir melali radiator manakala lara suhu akan terbuka apabila penyejukan mecapai suhu kendalian enjin secara tidak lansung ia akan mengakir ke radiator untuk disejukkan.
@fakhrulw/salam,kereta saudara patut menggunakan minyak 20/50w kerana ia agak dah lama.dapat mengelakan dari leaking dan hakisan berterusan
pun sama juga.dan terbaru sy pakai shell semi sentetik ten 40 tetapi minyak engin masih juga kurang Look At This atau kering.dalam 10000km sy terpksa pakai bersamaan 6lite minyak engin.minta tuan beri pandangan untuk mengatasi masalah minyk engin kering ini..sekarang milage kereta ialah 195000km.adakah perlu dibuat major overoul?tq
Ianya dipasang pada sistem ini adalah bertujuan untuk mempercepatkan enjin mencapai suhu kendaliannya iaitu dengan cara menyekat pengaliran air enjin ke radiator.
